Seit Jahrzehnten setzen sich engagierte Bürger*innen und politisch aktive Menschen in den beteiligten Landkreisen München, Garmisch-Partenkirchen, Weilheim-Schongau, Starnberg und im benachbarten Österreich für bessere Bahnverbindungen, für einen Bahnhalt in ihren Orten und für den Halbstundentakt der Werdenfelsbahn ein. Auch bundes- und landesweit wird diese wichtige Verbindungsstrecke schon seit Jahren diskutiert.

Statt weiterhin in den Straßenausbau im Oberland viele Millionen Euro fließen zu lassen und damit den motorisierten Individualverkehr mit all seinen systemisch negativen Effekten zu fördern, benötigt es jetzt eine echte Mobilitätswende. In Deutschland ist der Verkehr mit rund 20% an den uns alle gefährdenden CO2- und Treibhausgasemissionen beteiligt. Die Folge dieser rückwärtsgewandten Politik: Menschen, die umsteigen wollen, finden kein ausreichendes Angebot und fühlen sich nicht genügend von der Politik in ihren Anliegen vertreten. Hoffnung macht ein Bericht aus dem Murnauer Tagblatt vom 23.06.2022: “Die Bahnstrecke zwischen Uffing und Murnau soll zweigleisig ausgebaut werden".

Dass die Bürger*innen ihren zuverlässigen Halbstundentakt unbedingt wollen, machte die Petition des OVs Murnau & Umgebung, die im Mai 2022 im Landtag verhandelt und an die Regierung zurücküberwiesen wurde, sehr deutlich. Obwohl es Zusagen von der Bundesebene gab, hatte die Bayerische Regierung, bestehend aus CSU und FW, einen Antrag zum Halbstundentakt erneut abgelehnt. Dagegen hatte die Petition Einspruch erhoben und wurde positiv entschieden. Die Regierung hat nun den Auftrag, sich der Strecke anzunehmen.

FÜR eine Priorisierung des Ausbaus der Bahn mit einem Service- und Taktangebot als wirkliche Alternative.

FÜR einen zuverlässigen Halbstundentakt von München bis mindestens Garmisch- Partenkirchen

FÜR Barrierefreiheit in Zügen und Bahnhöfen

FÜR eine Reaktivierung stillgelegter Bahnhöfe entlang der Strecke

FÜR die Einrichtung von Mobilitätsdrehscheiben an den Bahnhöfen entlang der Strecke der Werdenfelsbahn. Wir fordern zeitlich abgestimmte Busanbindungen, ein angepasstes Angebot an Carsharing, Shuttle-Bussen, E-Bike-Verleih, etc.

FÜR ein verbessertes Serviceangebot in den Zügen (verbesserte Fahrrad-Mitnahme- Möglichkeiten und durchgehend stabiles WLAN im Zug)

Um die Ziele des Pariser Klimaabkommens zu erreichen ist ein moderner, attraktiver und zuverlässiger Schienenverkehr unabdingbar.

Mehr Bahn fürs Klima! Zuverlässiger Halbstundentakt. Jetzt!